3D打印技术能与百年前的流水线生产相提并论吗？(2)

时间：2017-03-21 08:38 来源：汽车头条作者：中国3D打印网阅读：次

分类为电子束自由成形制造（EBF）、粉末层喷头3D打印（PP）、选择性激光烧结（SLS）、选择性热烧结（SHS）、选择性激光熔化成型（SLM）、直接金属激光烧结（DMLS）。

产出零件为塑料材质的，原材料大多采用丝状，经过热熔喷头喷出，热熔喷头沿一定轨迹运动，从而制造出各种形状的零件。

相比铸造金属，3D打印出来的零部件重量变轻，成本降低。更轻量的车身意味着更优的燃油经济性表现，更低廉的制造成本对应着更实惠的购车价格。

目前汽车零件生产，很大一部分成本都用来制造模具，尤其是一些个性改装件和一些小众零件，为它们制造模具更是一件让车厂头疼的事儿。3D打印完全不需要考虑模具的问题，降低了产品开发费用。

当然除了优势之外，还有一些问题有待解决......

(责任编辑：admin)

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