Dassault Systèmes与雷尼绍携手合作，打造更为强大的增材(2)
时间：2019-01-23 17:48 来源：南极熊 作者：中国3D打印网 阅读：次
解决方案
创新3D设计在汽车制造领域方兴未艾，以此为契 机，双方这一旨在增强AM工艺链内各类软件功能的合 作围绕Dassault Systèmes的概念车Bleu展开 — 具体为 设计和制造车上一个颇具未来设计感的车门铰链。
该铰链是一个复杂的轻型双叉臂形零件。这一零件 的设计和制造过程为Dassault Systèmes和雷尼绍工程 师的软件开发合作提供了实物基础;双方在结构优化、 多材料设计和零件集成等方面展开了深入研究。
工程师们在3DEXPERIENCE平台中工作，使用 CATIA衍生设计软件完成了全新的3D铰链设计。在输出 到RenAM 500M系统之前，由DELMIA软件生成的相关 激光扫描路径首先被导入到QuantAM软件中进行额外 处理。
在完成铰链设计调整、模拟、打印和精度检测 的一系列闭环迭代过程之后，双方确定了需要集成到 3DEXPERIENCE平台内的各类软件中、以确保实现最佳 3D设计和打印效果的特定AM加工规则。
雷尼绍为其提供给Dassault Systèmes的QuantAM 软件开发了一个应用程序接口 (API)，用于集成到DELMIA 软件内，以生成“一次成功”的3D打印激光扫描路径。
图3:在一台雷尼绍EquatorTM比对仪上测量Bleu Car概念车铰 链零件
结果
作为Dassault Systèmes与雷尼绍合作的直接成果 之一，3DEXPERIENCE平台用户现已能够在本地CAD 环境中直接将数据输出到全系列雷尼绍AM系统进行打 印，而不再需要首先将数据文件导出到外部系统进行额 外的后处理。
功能增强的CATIA、SIMULIA和DELMIA软件意味 着，现在不仅可针对雷尼绍AM系统的规格特性，还可 针对产品本身的最终性能，对创新3D产品设计进行更为 智能的优化。因此，用户从一开始就能更精确地生产零 件，从而缩短交付周期并节省材料成本。
双方合作的关注点是3D设计软件的开发，并以 “Bleu Car”概念车的车门铰链作为研究的现实载体，最 终生产出的高性能铰链零件进一步证明了借助3D设计和 打印方法，用户可以获得更多的现实收益。
图1和图2醒目地展示了零件设计的演化过程，即 从原始的CATIA产品设计，到QuantAM中生成的最终产 品的激光扫描路径。图3和图4展示了加工完成的铝材打 印零件。
在本案例中，原始零件体积和优化后的零件体积几 乎相同，所有支撑结构在铰链设计阶段就已移除，因此 可得到更美观、更可靠且更具流线型的汽车零件产品。
图4:RenAM 500M加工舱中的Bleu Car概念车铰链零件
Dassault Systèmes的SIMULIA增材制造与材料部 门主管Subham Sett评价道:“与雷尼绍有相同的理 念，Dassault Systèmes也致力于提供解决方案，以更 为轻松地将3D设计与打印技术集成到各种类型的生
产环境中。这一共同目标对合作成功起到了关键的作 用。Dassault Systèmes提供的功能性衍生设计软件和满 足物理规律要求的制造模拟软件是金属3D打印工艺链的 重要组成部分。”
(责任编辑：admin)
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