在3D打印金属领域技术领先的企业Concept Laser
当下的3D打印行业堪称诸侯割据，几家领先的厂商分别在各自的技术领域占据优势。比如3D Systems的SLA技术、Stratasys的FDM技术、EOS的SLS技术等。
而在激光熔化（LaserCUSING）技术领域处于领先地位的是德国的Concept Laser公司，该公司并拥有LaserCUSING技术专利。
Concept Laser当下的主打产品是X 系列1000R工业级3D打印平台。据该公司介绍，该产品的构建尺寸在激光融熔金属3D打印领域中是最大的，可用于汽车和航空工业大尺寸部件的快速制造（相对而言）。
X 系列1000R大幅面3D打印系统最早亮相是在2012年底的欧洲模具展上，它是Concept Laser公司与弗劳恩霍夫激光技术研究所（ILT）在亚琛联合开发的。据了解，该系列机器最大的输出重量可达惊人的1000公斤！打印金属部件的最大直径为74公分。
其主力产品X型1000R的最大构建尺寸为630×400×500毫米，最大生成量为125升，使其成为世界上金属3D打印领域生成量最大的一款设备。该系统的核心部件是ILT开发的1000瓦激光光学系统，而之前已知激光器的最大功率仅为400瓦，使得打印速度提高到了65立方厘米/小时。形象地说，X型1000R工业级3D打印机的制造能力可以一次成型一台完整的V6发动机机。
Florian Bechmann，Concept Laser公司开发部负责人与X 1000R
另外，X系列1000R 3D打印机的打印速度高、表面质量好以及打印质量稳定可靠也要得益于其工艺过程监控系统以及该公司开发的用于各方面应用的粉末材料。它可以处理各种各样的金属零部件，比如不锈钢、热作模具钢、钴-铬合金、镍基合金，活性粉末材料如铝、钛的合金，贵金属如金或银合金等。这种多功能性使得该产品能广泛用于航空航天、汽车、医疗和牙科、珠宝设计等行业。
如前所述，X系列1000R 3D打印机应用最具优势的还是汽车和航空航天领域。据了解，重量轻的铝合金可广泛应用于汽车行业，以增材制造取代高成本的砂模和铸模工艺，制造出轻巧、高刚性和重量优化的几何结构——而且几乎没有任何设计上的限制。而在航空航天领域，像美国航天局（NASA）和欧洲航空防务集团这样的机构对于钛和镍基合金的需求一直在增加。这些材料对喷气发动机的开发制造极为重要。除此之外，该产品还可以用于动力部件的制造，比如太空飞行的测试床、发电机涡轮等 。
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