D打印技术的诞生成为世界各界的焦点。尤其近几年，3D打印得到蓬勃快速的发展。目前国际越来越多的企业把3D打印技术运用到制造现场，为制造业带来革新性的发展。

德国电气电子公司西门子将利用3D打印来加快维修速度并削减成本。利用3D打印技术，在某些情况下，可使部分修理工作所需时间缩短至平时的十分之一，维修燃气轮机燃烧器所需时间将从44周减少到仅4周。

    吉凯恩航空公司利用3D打印来减轻零部件质量并减少材料浪费。目前正与欧洲按销量最大的国防和航天公司EADS，发展3D打印钛架。这种钛架可以把机械加工时间从4小时缩短至40分钟，减少30%的材料。

     美国通用电气集团(GEAviation)也看到了3D打印的潜在利益。从2016年起，将开始生产第一个增材组件——燃油喷嘴。波音747MAX机型和空客A320neo机型用的都是LEAP发动机。预计到2020年，GEA用3D打印技术生产的燃油喷嘴将达10万个。其开发中心的格雷格·莫里斯表示，与传统技术制造的燃油喷嘴相比，3D打印燃油喷嘴的使用寿命要长出4倍，重量要轻75%。2016年前后该公司可能会用3D打印技术开始大批量生产其他的引擎部件。

    3D打印技术作为制造业领域的一次重大技术革命，虽然可以提高制造业竞争力，但是短期内难以颠覆整个传统制造业模式。理由有三个：一是3D打印只是新的精密技术与信息化技术的融合，相比于机器大生产，不是替代关系，而是平行关系；二是3D打印原材料种类有限，决定了绝大多数产品打印不出来；三是个性化打印成本极高，只有规模化才能降低成本。

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