各持若见:探讨3d打印及其盈利点
3D打印吸引这个越来越多的爱好者驻足,他们或许是在观望这个新生的行业前景如何,亦或是街头的看客。在他的背后究竟是被看好?还是昙花一现?
创客质疑3D打印概念意义大于经济意义?
3D打印这东西就像当年的纳米技术,有点红的发紫,会消停下来的。
从3D打印技术而言,FDM的关键技术切片技术是基于国外的,正如前几年FDM的专利刚到期,所以才火了起来,某宝上的都是“炒冷饭”,等几年SLA技术到期,估计抄袭之风盛起。
其个人觉得,3D打印对于设计师还是很有好处的,玩家级别,也就是些小物件,精度不敢保证,杯子打印出来估计会漏水,装饰品,色彩太单一,石膏打印太贵,无法普及,汽车零件,在设计阶段是可以的,但是无法进行批量生产,3D打印更适合个性化定制,不会替代传统机械制造业的。
3d打印对传统制造业的机遇与挑战?
武汉智垒锐总:3D打印对于传统制造业最大的便利之处在于,可以缩短制造企业的研发成本,降低开模的风险,而且也大大缩短了研发周期,以往从设计稿到模型手办出来少则几个月,多则一两年,对于越来越激烈的竞争来说,高效低成本的研发周期是关乎企业生存的重中之重,对于物流来说,3D打印的影响还是微乎其微的。
3d打印对物流业的影响?
Wiiboox罗总:比如德邦物流,有大型的物流运输。后期单靠 3D 打印机设备等的运输 ,就能超过申通、韵达、等小件运输公司的利润。FDM 国内3D 打印机 运费普遍在100-300左右。按照中国国内年销量在 10万台计算,这个利润已经大大超出 普通单价运输利润,这个是3d打印机本身给物流行业创造的价值。但是 随着3D 打印机的发展每年的出货量远远大于10万,利润可想而知了。
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