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3D打印火箭SpaceX成功推动了太空的创新,即使失败也是如此!(2)

时间:2021-04-01 08:35 来源:中国3D打印网 作者:中国3D打印网 阅读:
       

      与美国航天局的合同甚至为SpaceX可重复使用的Falcon 9火箭的原始开发提供了部分资金,而Falcon 9火箭如今已成为该公司的骨干力量。猎鹰9号已经往返国际空间站(ISS)交付了货物超过八年,每年产生近10亿美元的收入。实际上,据《福布斯》(Forbes)估计,截至2019年,SpaceX每次Falcon 9发射的费用约为6000万美元,而每次Falcon Heavy发射的费用则在9000万美元至1.5亿美元之间。根据Trefis团队进行的《福布斯》分析,SpaceX的收入在2020年应达到12亿美元。 尽管这是目前是公司唯一的收入来源,但是这些商业补给任务只是冰山一角,因为SpaceX还有更大的计划。马斯克暗示,有可能会出现真正的“星际舰队”,指的是“星际迷航”专营权中负责国防和维持和平任务的虚构太空部队。在2020年空军协会的年度空战研讨会上,马斯克说:“我们必须让Starfleet成为现实”,这样我们才能看到“可以飞到远方的大型太空船”和一生中的“太空部队”。这位开创性的企业家希望尽快推动创新技术的发展,以实现太空技术的重大突破。
 SpaceX的Falcon 9火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地的40号垫升空
  SpaceX的Falcon 9火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地的40号垫升空。图片由SpaceX提供。
         目前,搭载猎鹰9号的“飞龙”飞船在推动太空探索方面取得了长足的进步。经过20多次前往轨道实验室的旅行后,根据NASA的“商业乘员计划”,该实验室于2020年开始将宇航员送往国际空间站,成为首家将宇航员送入轨道的私人公司。然而,用于星际太空飞行的星际飞船发射系统一旦投入运行,就有望成为SpaceX的主要轨道飞行器,取代猎鹰9号和“龙”号。随着众多新任务的到来,SpaceX的下一代Raptor发动机已于2019年7月开始对Starship原型火箭进行飞行测试。
         SpaceX的目标是使Raptor拥有一千次飞行的生命,这是有史以来最高的推力发动机。据该公司称,制造过程包括相当多的3D打印零件,从而可以降低成本并生产最轻的零件。印刷的零件包括推进剂阀,涡轮泵零件以及许多喷油器的重要零件,这些零件用于发动机的初始开发测试,从而提高了开发和迭代测试的速度。
        马斯克对星际飞船的载人飞行任务将在2026年抵达火星充满信心,并将能够以每千克2,000美元的价格在长时间的行星际飞行中运送货物并到达月球的阴暗面。 2023年,日本企业家前泽友作(Yusaku Maezawa)和登月旅游项目dearMoon的机组人员将成为首位登月飞船任务的平民乘客,该飞船将在为期一周的旅程中绕月飞行。
         但是在发生任何此类情况之前,运载火箭需要通过几次测试。 2020年,随着SN4版本的飞船在关键的低温压力测试中幸存下来,随后又进行了几次更具挑战性的测试,SpaceX的Starship原型机接近了备受期待的测试飞行。接下来,单个Raptor发动机SN5原型机在加压测试或发动机点火测试中摧毁了几款前身机之后,在八月份的首次试飞中成功地冲上了天空约40秒钟。
         经过几次成功的测试后,SN8进行了首次胜利的高空飞行,并进行了硬着陆和猛烈爆炸。 SN9也是如此,SN9于2021年2月飞到了6.2英里的高度,随着爬升更高,顺次关闭了其三台发动机。然后它又进行了一次硬着陆,撞击导致了发生爆炸,几秒钟内消耗了整个飞船。SN11的发布迅速完成了所有资格测试。 SN10爆炸仅两天后,SN11便被运送到Boca Chica现场以完成环境温度和低温验证测试。 SpaceX一直在逐步加快其原型测试的技术和监管流程。从飞船到达到升空,Starship SN10仅用了33天,在第一次静态射击和发射尝试之间仅花费了8天。 SN11的发布速度更快。
       马斯克过去解释说,最终将飞向轨道的星际飞船将需要六架猛禽,高约165英尺,最多可搭载100人。正在运行的“星舰”将从地球上搭载一台名为“超级重型”的巨型火箭发射,该火箭由31架猛禽发动机提供动力。吸引人的部分是它对快速可重用性的期望。马斯克说,就像飞机准备在一小时内进行下一次飞行一样,星际飞船将做好准备,准备在抵达后不久再次起飞,从而削减了往返月球,火星和太空的费用。

          SpaceX通过创建先进的可重复使用的火箭技术,帮助塑造太空人类的未来。 在测试过程中拆卸所有航天器后,公司工程师正在学习更多。 SN10着陆后可能已经炸毁,但它仍然是第一个将飞船一次又一次放回地面的星际飞船。 SN11面临的挑战是再次完成里程碑,直到完成着陆。 根据NASA的说法,这辆车将是当前原型机中的最后一辆,而下一辆将在Musk不久前在社交媒体上暗示不为人知的改装。马斯克说:“除非是灾难性的,否则故障本质上是无关紧要的。在未来十年内有如此众多的计划,我们可以期望SpaceX继续追寻通往光明的未来地球的道路。

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weixin
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