Lehvoss和FENA合作将支持汽车3D打印设计
时间:2020-07-28 09:08 来源:中国3D打印网 作者:中国3D打印网 阅读:次
(图片由前进工程提供)
正向工程公司的特殊专长是帮助在批量生产的汽车结构中包括由纤维增强的聚合物复合材料制成的高性价比零件。由于Lehvoss是一位材料专家,因此FENA与该小组合作以讲授DfAM如何为汽车零部件带来积极的好处是很有意义的。
Lehvoss北美销售与业务发展经理Martin Popella表示:“本地支持和3D打印方面的专业知识的结合将为3DP价值链创建一个枢纽,从而进一步巩固该地区并加快汽车OEM和等级供应商对增材制造组件的部署。”
总部位于德国的Forward Engineering长期以来一直为北美的客户提供支持,这就是为什么它在密歇根州Royal Oak开设了该部门的原因。 FENA提供基于生产的设计和工程服务,以满足对经济高效的自动化解决方案不断增长的需求,它与该地区的技术合作伙伴合作,以加快采用“复合密集型混合材料解决方案”。
我们肯定已经看到AM用于汽车应用,但是很难找到具有与填充结构和半结构注塑级树脂组件相同的高性能和特性的材料。但是Lehvoss扩大了业务范围,现在正在北美提供其材料,例如Luvosint和Luvocom 3F。
3D打印的汽车结构部件(图片由Lehvoss North America提供)
Lehvoss材料具有许多特定于应用程序的特性,例如阻燃性,并且可以根据客户的特定要求进行定制复合,从而使其能够满足任何必要的行业标准和要求。它的高性能化合物系列之一,可用于FFF和长丝,颗粒和粉末形式的粉末床熔融技术,绝对满足汽车OEM应用所需的标准。
Forward Engineering正在帮助OEM和汽车级供应商转换特定的产品要求,以便他们可以3D打印功能性,结构化的3F零件,这些零件可以模仿注塑双零件的性能。公司开发的3F Twin Process将帮助工程师快速开发和验证其概念,然后将其解释为生产零件。
Popella解释说“汽车OEM和供应商希望通过使用增材制造(AM)生产功能性结构原型来加速产品开发,3F印刷提供了一种相对快速且具有成本效益的方式来生产满足功能要求的功能性结构原型零件。但是,必须选择正确的材料和工艺参数,以交付满足目标要求的高质量零件,包括质量,一致性和可重复性。”
(图片由Lehvoss提供)
通过合作,FENA和Lehvoss在密歇根州的皇家橡树市建立了联合增材制造实验室,该实验室将为产品开发和汽车制造工程师提供支持。这些工程师可以直接与Lehvoss / Forward Engineering团队合作,确定最适合汽车应用的工艺和材料,甚至可以帮助他们在现场创建功能原型。
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