美国空军与GE合作进行零件认证，3D打印F110机油箱盖

时间：2020-05-16 17:24 来源：中国3D打印网作者：中国3D打印网阅读：次

中国3D打印网5月16日讯，从去年开始，GE添加剂与GE航空和美国空军之间的合作现已取得成果。自2019年年中开始，美国空军寻求帮助以建立金属添加剂的适航性和认证路径时，他们收到了GE的提议，该提议为AM计划中的就绪性，可负担性和持续性提供了简化的计划。
现在美国空军一些飞机服役已有60年，美国空军的快速维持办公室（RSO）开始考虑更好的方法来进行维护和制造备件。当GE团队接触ROS时，他们意识到GE具有鉴定和认证所需AM零件的经验。RSO副计划执行官内森·帕克（Nathan Parker）表示：“ RSO很高兴与GE Additive合作，并致力于为空军提供增材制造零件。他们的成功将有助于确保我们的系统迅速获得保持飞行并准备就绪所需的高质量零件。”

用于F110发动机的增材制造的钴铬油底壳盖。（照片：GE Additive，GEADPR035）
       多年来，作为3D打印和增材制造工艺的持续支持者，甚至在大多数人还没有意识到这种技术之前，GE添加剂公司（GE Additive）和各种不同的军事部门一直在不断创新，在全球范围内扩展增材制造设施，开发新材料，并为美国空军的飞机甚至跑道制造新零件。在这种伙伴关系下，这两个组织制定了一个多阶段计划，随着每个阶段的完成，该计划的复杂性和规模都会不断提高。GE航空先进材料解决方案总经理Lisa Coroa-Bockley解释说：“空军希望从一开始就迅速发展，并尽快提高金属增材制造的能力，以提高战备能力和可持续性。通过运用我们在GE9X上加油的LEAP燃油喷嘴和其他零件的添加剂经验，能够提供端到端的解决方案，并借鉴可靠的认证流程的经验教训，我们已经能够加快美国空军的步伐。”
        到目前为止，该协作团队已经完成了第一阶段的工作，确定了F110和TF34发动机的GE航空零备件，然后评估并证明它们可以飞行。通用电气F110发动机的油底壳盖（已经用于F-15和F-16飞机）的工作已经开始，并且成为该计划第一阶段的重点。在计划阶段，阶段1b将反映该阶段持续的复杂性，因为该团队正在研究油底壳盖住房。这是目前在TF34发动机上使用的“零件族”，这是已经使用了40多年的飞机的一部分。重新设计旧零件并增材制造少量传统铸造零件具有提高USAF支持能力的巨大潜力。开发快速，高度可重复的过程值得我们关注。”廷克空军基地（AFB）推进维持部门的总工程师Melanie Jonason说。
     “与F110发动机上的其他零件相比，油底壳盖可能具有较低的功能，但非常重要。它必须坚固耐用，形成密封并需要使整个发动机正常工作，这对F-16这样的单引擎飞机来说当然至关重要。” GE Additive的工程经理詹姆斯·博纳尔（James Bonar）说。GE Additive和GE Aviation在设计铝油底壳盖方面一直紧密合作，在辛辛那提的Additive技术中心（ATC）上使用运行钴铬合金的GE Additive Concept Laser M2机器生产了第一批产品。

贝丝·迪特默

中国3D打印网点评：与GE的计划提前完成了，在油底壳盖上已经完成的初步工作使我们能够迅速前进。在我们为空军制定金属添加剂适航计划时，每个阶段的完成都是一个重要的里程碑，因为我们将更进一步，使添加剂零件能够在我们的其中一架飞机上飞行，这是一个重要的里程碑。

GE航空F110发动机。
[来源/图片：来源/图片：GE添加剂]

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