直到今天，3D打印技术仍未实现大批量生产，在主机厂中，该技术仅应用在模型车等内部项目上。随着一家汽车公司即将提供客户自己个性化定制的部件，3D打印技术在汽车领域的应用有了新的进展。大发公司与3D打印供应商Stratasys合作，在他们的Copen车型上使用了3D打印技术的车身面板。

Copen是一台小型双门敞篷轿跑车，最大的特点是其车身面板在车辆发生碰撞后极易更换，这些部件采用3D打印技术相对容易实现一些。尽管Copen并未出现在中国市场上，但我们能从中了解到3D打印技术对于车辆个性化以及复杂零件的加工具备多么大的优势。

Copen上的3D打印部件有多种个性化选择，包括15种几何形状和10种颜色。当然，得益于3D打印技术的灵活性，厂家还允许消费者自己搭配形状和颜色。采用传统制造手段，个性化定制车辆部件需要数月时间，而采用3D打印技术则仅需几个星期，生产周期和成本大大缩减。

Copen上的3D打印部件将在2017年正式推向市场，主要包括车辆外观部分的翼子板和前后保险杠。这些部件将使用Stratasys公司的Fortus 3D打印系统并采用耐冲击耐腐蚀的热塑性塑料作为原材料。大发公司表示，他们对3D打印的这些部件替代铝合金部件十分看好。

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