而今年的中心主题围绕信息技术展开，主题包括5G移动标准的设计、自动驾驶汽车中人工智能的使用，混合现实应用如何加速开发过程、连接车辆和汽车软件操作系统等。当然还包括对3D打印技术的展示。

显然宝马正密切关注3D打印技术的发展。其在慕尼黑的研究与创新中心计划打造一个增材制造工厂，该工厂每年将为该集团的多个部门生产约140,000个3D打印部件。这些包括任何用于定制Minis的塑料零件，以及用于i8 Roadster软质车顶的铝质安装件和BMW DTM赛车燃油泵零件。尽管如此，宝马S1000RR超级摩托的3D打印车架仍然可以让事情达到另一个水平。

宝马Motorrad最近揭示了一种廉价碳复合材料零件的新方法，再次展出的产品是摩托车车架和摇臂。宝马认为3D打印车辆零件的两个重要优势; 它更快，更便宜。