在3D打印的帮助下稀有的1954款捷豹XK120 SE汽车成功修复
英国汽车店经典汽车（CMC）已精心修复并翻新了一辆稀有的捷豹车型：独一无二的1954款捷豹XK120 SE。修复过程，CMC团队花费了数千小时，工作要求细致，需要密切注意细节，并依赖于先进的技术，如三维扫描和3D打印，重现汽车的一些最稀有的部件。
捷豹XK120 SE第一次登上世界舞台上，是在1955年的日内瓦。尽管你现在可能任然在一些汽车展上看见它，那可能只不过是一个经典模型。不过汽车的主人马克斯·霍夫曼声称它在1956年便没有使用它，这就意味着它已经超过60年的历史了。
据CMC的经营委员会主席David Barzilay介绍，除了最初几年1954款捷豹XK120 SE经常曝光外，现在能见到的1954款捷豹XK120 SE少之又少了，能开动的那就更少见了。这是汽车历史的点点痕迹，但我们确信，霍夫曼提供的这辆车是非常珍贵的。
当然，恢复一辆独一无二的车已经没有前几年那么困难了，但CMC团队还是面临着许多挑战，同时恢复豪华车。首先，即使是剥离汽车的过程也需要详细的文档和护理，因为CMC团队没有可遵循的蓝图。因此，拆卸汽车时附要有严格的笔记和照片文件。此外，他们发现车子已经被重新粉刷过，所以他们必须找到一些证据来漆原来的颜色和座套。幸运的是，微型汽车的原漆、样品以及原来的地毯和真皮内饰被都正确匹配好了。
另一个关键的挑战是创建零件，有些零件遗失或根本无法修复。为此，CMC团队转向3D打印和3D扫描技术。例如，3D打印被用来制作汽车灯光的“模拟模型”，3D扫描用来捕捉车窗后部的车窗，用来制作丢失的后窗。据CMC介绍，其他一些小零件用3D打印制造。如保险杠、镀铬等工作刚是专家用老照片作为参考纯手工制作的。
令人惊叹的该车配备一个straight-6发动机，带有双苏H6化油器，以及180马力（134千瓦；182 PS）。汽车的发动机部件进行改造，满足原捷豹规格。
（图片：经典汽车）
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