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印度最大企业“信实集团”涉足航空3D打印

时间:2017-02-20 18:29 来源:未知 作者:中国3D打印网 阅读:

就在几周之前,阿联酋第二大航空公司阿提哈德航空、西门子公司和Strata(阿联酋一家先进复合材料飞机结构构件制造公司)达成合作关系,计划开发亚洲、中东以及阿联酋地区第一个3D打印的飞机零部件。现在,Strata与印度信实国防合作有限公司(RDL)签署了一项谅解备忘录(MoU),而RDL公司隶属于安尼尔?安巴尼信实集团(小编八卦:信实集团为印度最大的家族企业,2012年印度信实集团董事总经理穆,安尼尔?安巴尼的哥哥穆克什·安巴尼成为亚洲首富),致力于航空先进制造业务。这项协议不仅在3D打印航空航天部件和生产碳纤维复合材料飞机结构件方面寻求机会,还将进一步深化印度和阿联酉两国之间的政治、经济关系。

印度最大企业“信实集团”涉足航空3D打印

“作为一家飞机结构件的先进制造企业,我们热衷于通过与信实的合作提高在全球范围内的制造能力,利用创新来扩大业务足迹,具有成本效益的解决方案不仅使客户收益,同时对我们的财务业绩也有利。”Strata的CEO Badr Al Olama表示,“阿联酉和印度的合作有利于促进知识转移和加强企业的联系,从而共同投资开发出世界一流产品。通过这种合作,我们看到了一个成为新一级全球供应商的重要机会:设计、开发、制造下一代大飞机部件,如机翼、尾翼等。”

根据备忘录,两家公司将考虑新的航空商业机会,解决新兴3D打印飞机组件市场和报废管理,并思考和“印度制造”倡议和“阿布扎比经济展望2030”相关的其他重要领域的增长机会。

“印度制造”倡议是由印度总理在2014年发起,致力于把印度变为全球的制造、设计中心,最终目的是为了提高印度制造业在GDP中的贡献,到2020年将占GDP总量的25%。“阿布扎比经济展望2030”是一个长期的经济发展路线,为了发展多元化经济,使阿布扎比酋长国(阿联酋最大的酋长国)摆脱对石油和天然气的依赖。

“印度的复合材料产业处于起步阶段,预计到2020年将达40万吨,”信实国防&航空航天的董事长Rajesh K Dhingra表示,“在前景可期的复合飞机制造领域,这个合作项目很有可能引进大量的海外直接投资和前沿技术,3D打印相对于传统加工来说,生产装配和加工装置可以缩短至1/4,常规的加工成本减少一半。”这种合作关系符合Strata“成为全球最大的航空公司之一”的愿景,并且,该公司正在顺利地实现这一愿景:它现有的合作伙伴波音和空客是世界上两个最大的飞机制造商,这两家公司已经积极地使用3D打印技术,近日,波音表示将在太空出租车Starliner上装载3D打印部件,空客推出了全3D打印的无人机Thor。

“材料科学和3D打印技术正在成为工业游戏的改变者,不仅是航空还有其他制造业,” Al Olama表示,“它带来创新,重新定义了流程,更重要的是增强了企业竞争力。”

空客集团和达索系统也达成了合作,利用达索的3DEXPERIENCE平台来提高3D设计能力,说到这家法国公司,达索集团的另一家子公司“达索航空”与RDL签署成立合资企业,这给了达索航空一个染指印度的机会:这家合资企业实际上补偿了印度购买达索阵风战斗机的债务(去年印度表示将以88亿美元价格购买36架达索阵风战斗机),也将深化印度和法国两国之间未来的关系,信实飞机结构有限公司占合资公司51%的股份,达索航空将拥有49%的股份,双方提议合资公司名为“达索信实航空有限公司(DRAL)”。

为了深化两国之间的关系,法国甚至提议作为补偿阵风债务的一部分,将帮助印度制造下一代多用途作战飞机(AMCA),达索的CEO Eric Trappier表示,这是一个更大的订单——近200台阵风战斗机。

“我们已经和印度政府机构进行洽谈,”Trappier表示,“我们也已经开始谈论将其作为补偿框架的一部分。”

这些意味着什么?根据印度Stratasys公司的总经理,该国在3D打印技术应用方面进程一直比较慢,这些大公司与印度的合作计划与合同表明,我们不应该把印度3D打印市场排除在外,这个国家正在争取进一步在3D打印和增材制造方面的创新。

(责任编辑:admin)

weixin
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