3D打印助力摩托车创新开发，实现碳纤维终端部件的高效打印
Droog Moto 是一家专注于定制摩托车的高端制造商，以其独特风格和不同寻常的定制款式成为风靡全球的机车改装公司。该品牌由Max和Erica Droog创立，2019年他们开始致力于向全球追求“肾上腺素”的极致客户提供小批量、高度定制的摩托车。Droog Moto的产品线涵盖了多种型号，例如Hyper Fighter系列及电动摩托车改装款。每一款都根据客户的独特需求量身定制，不仅性能出色，而且极具艺术价值和收藏价值。
Droog Moto 014越野摩托车起售价为45,000美元
Droog Moto对创新的执着追求，以及对每台摩托车进行个性化定制的服务理念，使得原型制作成为其业务流程中的核心环节。缩短原型制作时间不仅意味着显著的成本节省，还能加快产品从概念到市场的转化速度，进一步巩固其在定制摩托车领域的领先地位。
1.原型开发周期长：传统的原型制作方法耗时较长，相较之下，3D打印技术显著缩短了这一过程。Droog Moto的联合创始人Max Droog表示：“我们不喜欢太多的等待时间，尤其是在努力跟上进度并开发新组件时。”
2.高性能材料的打印限制：摩托车所需的组件既要坚固又要轻便，因此需要使用如碳纤维等高性能材料。然而，碳纤维的3D打印速度通常较慢，难以满足快速开发的需求。
3.小批量生产的成本效益：对于小型企业而言，在快速原型制作和小批量生产终端部件的需求下，平衡生产成本仍然是一大挑战。
为应对这些挑战，Droog Moto选择了 Raise3D Pro3 Plus HS 打印机。该设备专为处理复合材料设计，能够以高达 300 mm/s 的速度打印。
支持碳纤维材料在内的多种高性能复合材料，如Hyper Core 速聚芯™ 系列 ABS CF15/PPA CF25等，可以实现高性能工程塑料连续生产。这在制造强度高且轻量化的摩托车部件方面至关重要！
Droog Moto将 Raise3D Pro3 Plus HS 集成到其原型制作和开发过程中，其高速打印能力使原型的快速迭代成为可能。使用专为 Hyper FFF® 技术定制的 Raise3D Hyper Speed PLA 材料，保证了打印的速度和原型质量。
相比其他3D打印机，Raise3D Pro3 HS系列的300 mm/s 打印速度显著缩短了制作时间，Max Droog表示，“这比其他打印机快了大约四倍，尤其是在打印碳纤维材料时。”
Raise3D Pro3 HS 的高速碳纤维打印能力使Droog Moto能够生产符合摩托车性能标准的终端部件，如外壳、过滤器及其他机械和美观组件，完美满足了摩托车部件在强度与轻量化方面的双重需求。
Droog Moto成功利用 Hyper Core ABS CF15 材料打印了摩托车的终端磁性盖。Max Droog表示：“该部件的磁性插入孔位精准无误，质量也完美无瑕。相比传统ABS打印需要降速，通常每秒只能达到40到50毫米，Pro3 Plus HS 以其高效性轻松完成了这一任务。”
Raise3D Pro3 HS 系列的应用为Droog Moto的摩托车生产带来了全面的效益，无论是在原型开发还是终端部件制造上，都展现出了其卓越的性能。
• 提高生产效率：Raise3D Pro3 HS 系列的高速打印技术显著减少了Droog Moto原型制作的时间和成本，加快了产品开发流程。其接力打印功能支持连续打印高达5kg材料而无需中断生产，从而提高生产效率并减少人工需求。
• 灵活生产能力：Raise3D Pro3 HS 系列优化了复合材料打印，使得单一设备能够灵活应对从原型到终端部件的生产需求。随着高性能材料的不断推出，Pro3 HS 系列进一步拓宽了其在高端制造领域的应用，为用户提供了更广阔的创新空间。
• 尺寸精度与高速打印两者兼得：Raise3D Pro3 HS 系列在保持高速打印的同时，并未牺牲尺寸精度。其 Hyper FFF® 技术结合高流量热端和主动减震算法，使得打印机能在300 mm/s 的速度下稳定工作，而闭环步进电机则加强了挤出机的控制精度。
新型打印平台的均匀磁力附着力减少了模型翘曲，优化的光轴结构和坚固的全金属框架进一步提升了稳定性和定位精度，共同确保了打印件的高质量。
随着3D打印技术的不断进步，Raise3D Pro3 HS 系列预计将在摩托车行业中扮演越来越重要的角色。从快速原型制作到终端用途部件的生产，Raise3D 的技术将持续推动摩托车行业的创新与效率提升，为行业带来更加广阔的发展前景。
(责任编辑：admin)
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