AM Craft通过3D打印技术为芬兰航空带来轻量化客舱升级解决方案

时间：2024-05-15 09:58 来源：南极熊作者：admin 阅读：次

2024年5月14日，拉脱维亚初创企业AM Craft公司将采用3D打印技术为芬兰航空公司的17架飞机提供300多个带有适航认证的零部件。该项目将用于取代芬兰航空空客A320飞机中现有下翻式隐藏显示器面板。

AM Craft采用了Stratasys的FDM技术和ULTEM 9085长丝材料3D打印面板，部分面板现已安装在飞机机舱内部

AM Craft为芬兰航空3D打印带有适航认证的零部件

这种效率得益于AM Craft公司在3D打印技术方面的专业技术，该技术可实现快速的生产时限和零工具成本，是低产量和高混合制造的理想选择。芬兰航空客舱与有效载荷工程部经理Totti Pekonen表示：“在AM Craft的支持下，自2023年第四季度开始将3D打印面板作为整个机队维护解决方案以来，工作开展的非常顺利。”

为了解决芬兰航空面临的挑战，AM Craft凭借其在航空业设计、生产和认证适航部件的经验，帮助芬兰航空构思解决方案，并将构思变为现实。通过使用快速成型制造技术，AM Craft的3D打印面板解决方案可以优化重量、按需生产和交付，并满足芬兰航空的所有运营和适航要求。由于AM Craft拥有EASA 21G生产组织认证，因此它们还能对所制造部件的适航性进行认证。因此，芬兰航空可以向它们寻求从项目启动到交付安装就绪的部件（包括Form 1适航证书）的端到端支持。

△AM Craft的打印面板采用经过适航认证的喷漆车间完成加工

AM Craft首席商务官Janis Jatnieks说：“这个项目是一个很好的例子，说明了3D打印制造技术在航空领域的广泛应用。随着商用机队平均年龄的不断增长，有很多机会可以重新设计一个零件，只生产所需的数量，而不是试图利用原始来源的长交货期。”

他强调：“有了3D打印制造技术，我们可以实现小批量、多品种的经济效益，而且在这个过程中，我们往往可以减少零件数量和重量。而如果没有增材制造技术，这可能是一个更慢、更昂贵的项目，但由于AM Craft可以管理整个项目，设计和认证可打印解决方案，芬兰航空节省了时间和金钱，还大大减轻了这些零件的重量。”

△凭借设计和认证方法的灵活性，越来越多的航空公司选择3D打印技术

3D打印对于未来航空备件系统的作用

通过AM Craft的灵活生产模式，3D打印面板可以按时交付给芬兰航空公司，从而最大限度地减少了多余库存，并消除了与传统供应链相关的成本。Jatnieks补充说：“现在，这个部件已经开发出来，经过认证，并被添加到我们的数字目录中，芬兰航空或任何其它需要这种A320解决方案的航空公司都可以在未来的任何时候再次使用它。”

他接着说道：“由于我们拥有经过批准的生产设施网络，如果迪拜或新加坡需要下一个部件，我们可以在当地生产，并随时准备安装到任何需要的地方，无需库存或运输。AM Craft在部件设计和认证方面采用的新方法可以打印出多种长度的面板，以满足特定安装的需要，为未来的客户提供最大的灵活性。”

目前，这些3D打印面板已经安装在了多架飞机内，其余飞机预计在2024年内完成安装，芬兰航空和AM Craft看到了在未来项目上继续合作的机会。

(责任编辑：admin)

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